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模擬戰(zhàn)場(chǎng)駕駛,鑄就實(shí)戰(zhàn)精兵

開啟現(xiàn)代化軍事訓(xùn)練新時(shí)代

多維度技能訓(xùn)練,鍛造戰(zhàn)場(chǎng)駕馭能力

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多場(chǎng)景駕駛模擬

駕駛訓(xùn)練全覆蓋,全方位訓(xùn)練提升

Layers plane Layers plane Layers plane
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科技驅(qū)動(dòng)駕駛訓(xùn)練,創(chuàng)新鑄就強(qiáng)軍之路

前沿科技應(yīng)用,革新傳統(tǒng)訓(xùn)練模式,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)軍目標(biāo)

駕駛模擬訓(xùn)練系統(tǒng)產(chǎn)品形態(tài)

無(wú)自由度模擬/遠(yuǎn)程駕駛臺(tái)

高度還原真實(shí)駕駛操作

模擬駕駛臺(tái)主要用于模擬駕駛操作,適用駕駛教學(xué);遠(yuǎn)程駕駛臺(tái)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)端車輛的實(shí)時(shí)操控。

三自由度/六自由度模擬駕駛臺(tái)

全面運(yùn)動(dòng)模擬 真實(shí)動(dòng)態(tài)變化

全方位運(yùn)動(dòng)模擬,顯著提升駕駛訓(xùn)練的沉浸感。適合高級(jí)駕駛訓(xùn)練,如特種車輛駕駛、復(fù)雜地形駕駛和應(yīng)急處置訓(xùn)練。

三自由度+滑軌駕駛臺(tái)

多種大型車輛1:1還原

該系統(tǒng)支持多種復(fù)雜特種車輛駕駛場(chǎng)景,包括重型運(yùn)輸車、裝甲車和工程車輛等。系統(tǒng)涵蓋豐富車型、完整訓(xùn)練課目、多樣地形,訓(xùn)練地形高度仿真,高度還原特種車輛在復(fù)雜路況和戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境中的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。

六自由度+真車座艙駕駛臺(tái)

基礎(chǔ)駕駛,被動(dòng)引導(dǎo)

專為初學(xué)者和基礎(chǔ)駕駛訓(xùn)練設(shè)計(jì)的設(shè)備,采用被動(dòng)式汽車駕駛模擬座艙,提供安全、高效的駕駛訓(xùn)練體驗(yàn)。該系統(tǒng)通過(guò)語(yǔ)音提示和操作引導(dǎo),幫助訓(xùn)練者學(xué)習(xí)正確的駕駛操作順序,掌握基本駕駛技能。

系統(tǒng)概述

三自由度/六自由度功能對(duì)比

36.xls - Sheet1
功能/特點(diǎn) 三自由度模擬駕駛臺(tái) 六自由度模擬駕駛臺(tái)
運(yùn)動(dòng)自由度 俯仰、側(cè)傾、升降 滾動(dòng)、俯仰、偏航、縱向位移、橫向位移、垂向位移
運(yùn)動(dòng)范圍 有限的垂直和水平運(yùn)動(dòng) 全方位運(yùn)動(dòng),模擬復(fù)雜動(dòng)態(tài)變化
成本 較低,適合預(yù)算有限的場(chǎng)景 較高,適合對(duì)模擬效果要求高的場(chǎng)景
空間需求 空間占用小 空間占用較大
沉浸感 提供基礎(chǔ)的動(dòng)態(tài)反饋 高度沉浸,模擬真實(shí)駕駛體驗(yàn)
適用場(chǎng)景 基礎(chǔ)駕駛訓(xùn)練、理論學(xué)習(xí) 高級(jí)駕駛訓(xùn)練、復(fù)雜地形駕駛、應(yīng)急避險(xiǎn)訓(xùn)練
維護(hù)難度 維護(hù)簡(jiǎn)單 維護(hù)復(fù)雜,專業(yè)性更強(qiáng)

駕駛模擬訓(xùn)練系統(tǒng)

部隊(duì)駕駛模擬訓(xùn)練系統(tǒng)是一種高度集成化的現(xiàn)代化軍事訓(xùn)練設(shè)備,旨在通過(guò)虛擬仿真技術(shù)為部隊(duì)駕駛員提供一個(gè)高度逼真、安全且高效的駕駛訓(xùn)練環(huán)境,以提升其駕駛技能和應(yīng)對(duì)復(fù)雜戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境的能力。

系統(tǒng)能夠模擬各種地形、天氣和戰(zhàn)場(chǎng)條件,如山地、沙漠、城市等,以及不同天氣和光照情況,幫助駕駛員適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境;支持坦克、裝甲車、卡車等多種軍用車輛的模擬訓(xùn)練,滿足不同兵種需求;配備與真實(shí)車輛一致的操作裝置,如方向盤、踏板、儀表盤等,提供真實(shí)的操作體驗(yàn)。系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控駕駛員操作,提供反饋和評(píng)估,幫助改進(jìn)駕駛技能和戰(zhàn)術(shù)應(yīng)用。系統(tǒng)能夠記錄訓(xùn)練數(shù)據(jù),便于后期分析,優(yōu)化訓(xùn)練方案。能夠支持多臺(tái)模擬器聯(lián)網(wǎng),進(jìn)行車隊(duì)協(xié)同、戰(zhàn)術(shù)配合等訓(xùn)練,提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

駕駛模擬訓(xùn)練器技術(shù)參數(shù)

一、軟件系統(tǒng)
1. 駕駛軟件功能(支持VR/平面切換)
(1)理論知識(shí) 科目一、科目四題庫(kù)管理,支持題目添加
(2)場(chǎng)地駕駛 直角轉(zhuǎn)彎|S形路|側(cè)方停車(左/右)|倒車入庫(kù)|坡道起步|上坡轉(zhuǎn)彎換擋
單凸路|橫斷路|單邊橋|雙邊橋|高架橋|圓形錯(cuò)位障礙|錯(cuò)位小巷
限制門|綜合技能駕駛|組合限制路段
(3)道路駕駛 一般道路|城市道路|高速道路|山區(qū)道路|鄉(xiāng)村道路|戈壁沙漠
草原荒漠|高原道路|達(dá)坂路
(4)復(fù)雜路段 泥濘路段|涉水路段|松沙路段|亂石路段|冰雪路段
(5)戰(zhàn)地駕駛 進(jìn)出掩體|山丘|側(cè)坡|蛇形障礙|燃燒路段|反坦克壕|塹壕
彈坑|浮橋|戰(zhàn)地組合障礙
(6)特殊天候 夜間|雨天|霧天|雪天|風(fēng)沙天候
(7)運(yùn)輸工具 鐵路平車|艦船|運(yùn)輸機(jī)
(8)應(yīng)急避險(xiǎn) 保胎|轉(zhuǎn)向失靈|制動(dòng)失靈|熄火|車輛失火|突遇飛石
(9)車輛防護(hù) 隱蔽偽裝|核沾染區(qū)|生化襲擊地段
(10)車型/天氣 支持車型:
皮卡/北汽勇士/解放系列/東風(fēng)系列/陜汽/豪沃/長(zhǎng)城/江鈴等38種軍用車型
天氣系統(tǒng):
晴/陰/雨/雪/霧/夜/風(fēng)沙/雷暴/霜凍/霾/冰雹/熱浪/寒潮等16種天候
2. 聯(lián)網(wǎng)考核功能
(1)用戶管理 ? 用戶類型:管理員/教員/學(xué)員
? 操作功能:查看/刪除/編輯/注冊(cè)
? 數(shù)據(jù)交互:Excel導(dǎo)入導(dǎo)出
? 查詢功能:支持多條件檢索
(2)設(shè)備管理 ? 狀態(tài)管理:停用/脫機(jī)/聯(lián)機(jī)
? 設(shè)備編號(hào):順序注冊(cè)/指定編號(hào)
? 可視化布局:可拖拽圖標(biāo)定位
? 注冊(cè)機(jī)制:客戶端小程序雙向通信
(3)模板系統(tǒng) ? 訓(xùn)練模式:?jiǎn)诬嚳己?分隊(duì)編組
? 科目配置:XML結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)表
? 環(huán)境組合:天氣/時(shí)間/戰(zhàn)場(chǎng)/交通
? 約束規(guī)則:天候與地形匹配機(jī)制
(4)模擬考試 ? 狀態(tài)控制:準(zhǔn)備/開始/完成三態(tài)
? 時(shí)間管理:自動(dòng)計(jì)時(shí)/強(qiáng)制提交
? 監(jiān)控系統(tǒng):雙視角/地圖軌跡
? 干預(yù)功能:動(dòng)態(tài)加載/實(shí)時(shí)糾錯(cuò)
(5)編隊(duì)訓(xùn)練 ? 房間機(jī)制:導(dǎo)控臺(tái)主動(dòng)分配
? 實(shí)時(shí)顯示:狀態(tài)/地圖/監(jiān)控
? 動(dòng)態(tài)調(diào)整:駕駛參數(shù)即時(shí)修改
(6)數(shù)據(jù)管理 ? 存儲(chǔ)方式:數(shù)據(jù)庫(kù)+視頻存檔
? 分析功能:60分鐘/100條記錄
? 回放系統(tǒng):多視角/進(jìn)度控制
? 導(dǎo)出格式:Excel/PDF/文本
(7)成績(jī)系統(tǒng) ? 多維查詢:時(shí)間/科目/班級(jí)
? 詳情報(bào)告:車型/天候/戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境
? 批量操作:刪除/導(dǎo)出/打印
硬件設(shè)備規(guī)格表

硬件設(shè)備規(guī)格表

類別 項(xiàng)目 規(guī)格
模擬駕駛艙 座艙尺寸 長(zhǎng)×寬×高:≤2300×1200×1900(mm),重量:≤500kg
材質(zhì) 整體框架采用高強(qiáng)度鈑金組裝,外殼使用優(yōu)質(zhì)玻璃鋼材質(zhì)
座椅 真車座椅,可調(diào)節(jié)座椅前后及靠背斜度。座椅安全帶配置開關(guān)感應(yīng)裝置,自動(dòng)提醒安全帶佩戴狀態(tài)
轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 方向盤采用實(shí)車配件,內(nèi)部轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)高強(qiáng)度抗疲勞扭簧、齒輪、同步輪,力反饋效果,力感同實(shí)車,可自動(dòng)回位
離合器踏板 離合器踏板總行程應(yīng)在50mm~120mm范圍內(nèi),踏板力應(yīng)在20N~150N范圍內(nèi)
制動(dòng)踏板 制動(dòng)踏板最大行程在50mm~135mm范圍內(nèi),制動(dòng)踏板力應(yīng)小于等于100~500N
駐車制動(dòng)器操縱桿 駐車制動(dòng)桿拉力應(yīng)在 20N~100N范圍內(nèi)
加速踏板 加速踏板總行程在50mm~l00mm范圍內(nèi),踏板力應(yīng)在20N~100N范圍內(nèi)
變速器操縱桿 變速器操縱桿根據(jù)檔位類別標(biāo)示檔位,變速器操縱桿操縱力應(yīng)在 10N~50N范圍內(nèi)
儀表 采用實(shí)車儀表,模擬訓(xùn)練時(shí)儀表能真實(shí)顯示實(shí)時(shí)駕駛時(shí)速
組合開關(guān) 主要功能:左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)光燈、近光燈、快慢雨刷、應(yīng)急燈、喇叭、點(diǎn)火開關(guān)、霧燈等
操控臺(tái) 具有應(yīng)急開關(guān)、喇叭按鈕、燈光開關(guān)等,內(nèi)含小鍵盤等功能按鍵
計(jì)算機(jī) 內(nèi)存:≥16G 處理器:四核八線程以上,主頻≥2.0GHZ 硬盤:≥2T 顯卡:獨(dú)立顯卡≥2G 轉(zhuǎn)速≥7200
動(dòng)感平臺(tái) 組成 有效載荷重量≥600kg;總載荷:≥800kg(含上平臺(tái)及鉸鏈)
運(yùn)動(dòng)能力指標(biāo) 自由度 位移或角度 速度 加速度 重復(fù)精度 定位精度
俯仰 ±12° 50°/s ±100°/s2 0.05° 0.01°
側(cè)傾 ±11° 50°/s ±100°/s2 0.1mm 0.05mm
升幅 0-130mm 166mm/s 0.3g 0.1mm 0.05mm
功能要求 模擬汽車在駕駛過(guò)程中的姿態(tài)變化,能夠模擬上下、側(cè)傾、俯仰等姿態(tài)
綜合控制監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 硬件為用戶計(jì)算機(jī),軟件為研制方配合開發(fā);平臺(tái)啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)對(duì)主要部件進(jìn)行檢測(cè),發(fā)現(xiàn)故障時(shí)通過(guò)屏幕或者聲音報(bào)警,經(jīng)處置后方可運(yùn)行。在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)實(shí)時(shí)檢測(cè),當(dāng)檢測(cè)到故障時(shí)自動(dòng)切入安全保護(hù)模式。系統(tǒng)具有過(guò)載保護(hù)、過(guò)流保護(hù)、過(guò)壓保護(hù)和短路保護(hù)
產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn) 嚴(yán)格按照J(rèn)T/T-378-2014行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)生產(chǎn),符合駕校配置機(jī)動(dòng)車駕駛模擬器設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)
環(huán)境條件 1)運(yùn)行環(huán)境溫度:0-+40°C 環(huán)境下安全運(yùn)行;
2)儲(chǔ)存溫度:-10°C~+50°C;
3)濕度:≤90%RH(不結(jié)露)
可靠性和可維修性 模擬器一次連續(xù)工作時(shí)間不低于24小時(shí)
視景仿真平臺(tái) 顯示屏 液晶顯示器:≥49寸,超寬帶魚全面屏32:9,分辨率3840*1080
VR沉浸式體驗(yàn)裝置 高清VR頭盔,沉浸式VR駕駛軟件系統(tǒng)
聯(lián)網(wǎng)考核控制臺(tái) 控制臺(tái)臺(tái)體 1)臺(tái)面:鈑金+防靜電噴塑,具有耐磨、耐高溫、耐刮、抗?jié)B透、容易清潔、防潮、不褪色、觸感細(xì)膩等特點(diǎn),可選顏色種類多。
2)主體框架、前后門:優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板1.5-3.0mm厚材料制作,表面靜電噴涂,零甲醛,零氣味。
3)綜合布線:矩形框架,堅(jiān)固耐用,強(qiáng)電弱電分離線槽,內(nèi)部橫縱向強(qiáng)電弱電分開便于走線,方便捆扎, 科學(xué)安全管理。
4)側(cè)板和臺(tái)面板材、顏色匹配。配件采用活動(dòng)托盤、活動(dòng)鍵盤托。
5)屏風(fēng)背板墻精選優(yōu)質(zhì)冷軋板制作,可掛單屏、雙屏、多屏液晶支架,尺寸長(zhǎng)約1500mm,寬約900mm,高約1100mm。用于存放教員用計(jì)算機(jī)、服務(wù)器、音響等。
顯示器 高清液晶顯示器尺寸≥27寸,分辨率2560*1440
主控機(jī) 計(jì)算機(jī),內(nèi)存:≥16G 處理器:四核八線程以上,主頻≥2.0GHZ 硬盤:≥2T 顯卡:獨(dú)立顯卡≥2G 轉(zhuǎn)速≥7200
打印機(jī) A4激光打印機(jī),國(guó)產(chǎn)品牌,打印速度≥28頁(yè)/分鐘,有線連線;打印分辨率≥600*600dpi
交換機(jī) 不低于16個(gè) 10/100/1000Base-T;不少于4個(gè)1000Base-XSFP。支持RPS冗余電源。包轉(zhuǎn)發(fā)率:不低于78Mpps;交換容量:不低于256Gbps
配套設(shè)施 主要包括電源線布設(shè)、信號(hào)傳輸線材(網(wǎng)線、光纖等)布設(shè)等相關(guān)配套設(shè)施

北京某部駕駛模擬器技術(shù)參數(shù)

硬件組成

硬件組成

硬件設(shè)備 功能描述
VR頭顯設(shè)備
  • 功能描述:與駕駛模擬器適配,學(xué)員能夠獲得沉浸式模擬駕駛體驗(yàn),廠家需提供多臺(tái)VR模擬駕駛同時(shí)運(yùn)行防信號(hào)互相干擾可行措施,確保學(xué)員培訓(xùn)過(guò)程中不受干擾。(需供應(yīng)商承諾)
  • 分辨率:?jiǎn)窝鄯直媛什坏陀?448*2448像素(組合分辨率為4896 * 2448像素)。
  • 刷新率:120Hz。
  • 視場(chǎng)角:120度。
  • 具有瞳距調(diào)整功能。
  • 具有音頻輸入輸出功能。
三自由度駕駛訓(xùn)練模擬器
  • 整體性能:
    • 工作溫度范圍:-10℃~40℃。
    • 儲(chǔ)存溫度范圍:-40℃~65℃。
    • 相對(duì)濕度范圍:35%~85%。
    • 工作電壓范圍:AC220V±10%/50Hz±1Hz。
    • 整機(jī)功率:3kW。
    • 系統(tǒng)軟件故障恢復(fù)時(shí)間≤1.5小時(shí)。
    • 對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行的控制,包括暫停、停止、繼續(xù)、恢復(fù)等操作,響應(yīng)時(shí)間≤2秒。
    • 從開機(jī)到正常運(yùn)行的時(shí)間≤5分鐘。
    • 模擬器接口模塊接收數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)總時(shí)長(zhǎng)不大于40ms。
    • 視景系統(tǒng)可靠性:連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不小于48小時(shí)。
    • 具有緊急制動(dòng)功能。
  • 三自由度平臺(tái):
    • 有效負(fù)荷400Kg。
    • 電機(jī)縱向位移: 0mm;橫向位移: 0mm;垂直升降: +/-200mm。
    • 運(yùn)動(dòng)參數(shù):
      • 俯仰幅度:≮+/-15°;速度:0-30°/s; 加速度:0-60°/s2。
      • 搖擺幅度:≮+/-15°;速度:0-30°/s; 加速度:0-60°/s2。
      • 升幅幅度:≮+/-200mm;速度:0-150mm/s;加速度:0.5g。
      • 振動(dòng)頻率:≯15Hz。
      • 噪音(分貝):≯70db。
      • 平均無(wú)故障工作時(shí)間:>5000h。
    • 供電電壓:220V。
    • 功率:≯3Kw。
    • 三缸連接方式:傾斜。
  • 駕駛艙體:
    • 乘客數(shù):1人。
    • 型式:半封閉。
    • 材料:金屬材質(zhì)。
    • 尺寸:長(zhǎng)度1.5m-1.8m,寬度1.5m-1.8m,高度1.3m-1.5m。
    • 固定方式:永久安裝。
    • 設(shè)備具有斷電剎車保護(hù)功能,三自由度平臺(tái)與駕駛艙融合匹配,能與三自由度平臺(tái)牢固連接,座艙不得掉落,保證學(xué)兵安全。
    • 合理設(shè)置進(jìn)出模擬器艙室安全梯、扶手、安全帶,確保安全便捷。
    • 座艙外觀顏色以軍綠色為主,可定制。
    • 結(jié)構(gòu)牢固,外形美觀。
  • 輸入輸出設(shè)備:
    • 油門、離合、剎車、手剎、方向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、附屬器件及座艙與三自由度平臺(tái)鏈接機(jī)構(gòu)、儀表開關(guān)顯示屏、測(cè)控板、耳麥。(含傳感器)
    • 顯示屏:液晶顯示器,三屏拼接形成駕駛視角,總顯示面積不低于1920mm*400mm, 分辨率不低于1920×1080。
    • 腳踏板:解放CA1125J實(shí)車踏板,與實(shí)車性能基本一致,最大響應(yīng)時(shí)間不大于30ms。
    • 方向盤:解放CA1125J實(shí)車配件,與實(shí)車性能基本一致,最大響應(yīng)時(shí)間不大于30ms。
    • 附屬機(jī)構(gòu):轉(zhuǎn)向燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、喇叭、雨刮器、排氣制動(dòng)等開關(guān)用解放CA1125J實(shí)車配件,與實(shí)車性能基本一致。
    • 頭戴式耳機(jī):含話筒。
    • 通過(guò)觸摸面板控制進(jìn)入和操作訓(xùn)練功能選擇,觸摸面板分辨率1920×1080。
六自由度駕駛訓(xùn)練模擬器
  • 整體性能:
    • 工作溫度范圍:-10℃~40℃。
    • 儲(chǔ)存溫度范圍:-40℃~65℃。
    • 相對(duì)濕度范圍:35%~85%。
    • 工作電壓范圍:AC220V±10%/50Hz±1Hz。
    • 整機(jī)功率:≯5kW。
    • 系統(tǒng)軟件故障恢復(fù)時(shí)間≤1.5小時(shí)。
    • 對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行的控制,包括暫停、停止、繼續(xù)、恢復(fù)等操作,響應(yīng)時(shí)間≤2秒。
    • 從開機(jī)到正常運(yùn)行的時(shí)間≤5分鐘。
    • 模擬器接口模塊接收數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)總時(shí)長(zhǎng)不大于40ms。
    • 視景系統(tǒng)可靠性:連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不小于48小時(shí)。
    • 具有緊急制動(dòng)功能。
  • 六自由度平臺(tái):
    • 功能:翻滾、仰俯、偏航、縱向位移、橫向位移、垂向位移。
    • 有效負(fù)荷500Kg。
    • 運(yùn)動(dòng)參數(shù):
      • 翻滾:運(yùn)動(dòng)角度:≮+/-20°;速度:+/-40°/s;加速度:+/-120°/s2。
      • 俯仰:運(yùn)動(dòng)角度:≮+/-20°;速度:+/-40°/s;加速度:+/-120°/s2。
      • 偏航:運(yùn)動(dòng)角度:≮+/-20°;速度:+/-40°/s;加速度:+/-100°/s2。
      • 縱向位移:運(yùn)動(dòng)范圍:+/-200mm;速度:200mm/s; 加速度:+/-0.6g。
      • 橫向位移:運(yùn)動(dòng)范圍:+/-200mm;速度:200mm/s; 加速度:+/-0.6g。
      • 垂直位移:運(yùn)動(dòng)范圍:+/-200mm;速度:200mm/s; 加速度:+/-0.6g。
    • 振動(dòng)頻率:≯15Hz。
    • 噪音(分貝):≯70db。
    • 平均無(wú)故障工作時(shí)間:>5000h。
    • 供電電壓:220V。
    • 功率:≯5Kw。
    • 六缸連接方式:傾斜。
  • 駕駛艙體:
    • 乘客數(shù):1人。
    • 型式:半封閉。
    • 材料:金屬材質(zhì)。
    • 尺寸:長(zhǎng)度1.5m-1.8m,寬度1.5m-1.8m,高度1.3m-1.5m。
    • 固定方式:永久安裝。
    • 設(shè)備具有斷電剎車保護(hù)功能,六自由度平臺(tái)與駕駛艙融合匹配,能與六自由度平臺(tái)牢固連接,座艙不得掉落,保證學(xué)兵安全。
    • 合理設(shè)置進(jìn)出模擬器艙室安全梯、扶手、安全帶,確保安全便捷。
    • 座艙外觀顏色以軍綠色為主,可定制。
    • 結(jié)構(gòu)牢固,外形美觀。
  • 輸入輸出設(shè)備:
    • 油門、離合、剎車、手剎、方向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、附屬器件及座艙與六自由度平臺(tái)鏈接機(jī)構(gòu)、儀表開關(guān)顯示屏、測(cè)控板、耳麥。(含傳感器)
    • 顯示屏:液晶顯示器,三屏拼接形成駕駛視角,總顯示面積不低于1920mm*400mm, 分辨率不低于1920×1080。
    • 腳踏板:解放CA1125J實(shí)車踏板,與實(shí)車性能基本一致,最大響應(yīng)時(shí)間不大于30ms。
    • 方向盤:解放CA1125J實(shí)車配件,與實(shí)車性能基本一致,最大響應(yīng)時(shí)間不大于30ms。
    • 附屬機(jī)構(gòu):轉(zhuǎn)向燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、喇叭、雨刮器、排氣制動(dòng)等開關(guān)用解放CA1125J實(shí)車配件。
    • 頭戴式耳機(jī):含話筒。
    • 通過(guò)觸摸面板控制進(jìn)入和操作訓(xùn)練功能選擇,觸摸面板分辨率1920×1080。
軟件組成

軟件組成

模塊 功能 詳細(xì)描述
導(dǎo)調(diào)及綜合管理 任務(wù)下發(fā) 組訓(xùn)人員能夠根據(jù)需要對(duì)學(xué)兵下發(fā)不同的訓(xùn)練指令,如“張三作為班組組長(zhǎng)開始進(jìn)行班組行車訓(xùn)練任務(wù)”等。
任務(wù)管理 組訓(xùn)人員能夠?qū)W(xué)兵的訓(xùn)練考核課目進(jìn)行增加、刪減和修改等操作,并實(shí)時(shí)控制訓(xùn)練過(guò)程。
系統(tǒng)加載 根據(jù)設(shè)置的任務(wù),配置初始化參數(shù)并發(fā)送給各學(xué)兵,初始化數(shù)據(jù)包括訓(xùn)練戰(zhàn)地的自然環(huán)境、作戰(zhàn)單元的地理位置等。
環(huán)境設(shè)置 組訓(xùn)人員能夠?qū)τ?xùn)練場(chǎng)景和內(nèi)容進(jìn)行個(gè)性化定制,修改訓(xùn)練場(chǎng)景、天氣、路徑、時(shí)間和計(jì)劃等。
教員訓(xùn)練進(jìn)程控制 實(shí)時(shí)監(jiān)控學(xué)兵訓(xùn)練過(guò)程,具備錄制、成績(jī)?cè)u(píng)定、投屏展示、二三維呈現(xiàn)、排名展示等功能。
平臺(tái)框架建設(shè) 教員應(yīng)用功能 包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、教學(xué)準(zhǔn)備、教學(xué)實(shí)施、導(dǎo)調(diào)控制、考核評(píng)估、復(fù)盤回放六部分功能。
學(xué)兵應(yīng)用功能 學(xué)兵在教員完成教學(xué)準(zhǔn)備后開展訓(xùn)練,分為駕駛技能訓(xùn)練、班組行車訓(xùn)練、比武競(jìng)賽。
訓(xùn)練考核評(píng)估功能 依據(jù)訓(xùn)練大綱確定考核標(biāo)準(zhǔn),具備成績(jī)存儲(chǔ)、查詢、分析等功能。
自檢功能 各傳感器、機(jī)件具備自檢功能,形成常見(jiàn)故障現(xiàn)象、代碼及解決表。
模擬駕駛訓(xùn)練功能 模擬器基本要求 駕駛操作部件與實(shí)裝功能一致,具備三(六)自由度平臺(tái)、儀表模擬、汽車動(dòng)力學(xué)模型等。
訓(xùn)練課目庫(kù) 包括解放CA1125J、泰安TA4360帶半掛、BJ80指揮車、安凱大客車等車型的訓(xùn)練課目。
考核評(píng)估功能 主體模塊 學(xué)兵應(yīng)用主要分為駕駛技能訓(xùn)練、班組行車訓(xùn)練、比武競(jìng)賽。
數(shù)據(jù)采集及傳輸 數(shù)據(jù)采集 實(shí)時(shí)檢測(cè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、變速器、踏板、各種開關(guān)操作變化,并通過(guò)USB/RS232傳輸給控制計(jì)算機(jī)。
數(shù)據(jù)傳輸 實(shí)現(xiàn)VR設(shè)備、駕駛模擬器和軟件系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)采集和傳輸。
輔助軟件 VR交互應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)三維數(shù)據(jù)、虛擬儀表開關(guān)由頭盔顯示。
軟件檢測(cè) 第三方軟件測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行軟件功能測(cè)試
軟件系統(tǒng)集成 構(gòu)建數(shù)據(jù)庫(kù) 用于存儲(chǔ)學(xué)兵的姓名、人臉等相關(guān)信息,并通過(guò)主控電腦組織模擬訓(xùn)練。
訓(xùn)練建模資源

訓(xùn)練建模資源

模塊 子模塊 詳細(xì)描述
整體地形場(chǎng)景 設(shè)置原則 數(shù)字地圖生成與動(dòng)態(tài)資源加載相結(jié)合。
地幅 220平方公里。
地形 包括山地、丘陵、平原、沙漠、岸灘、湖泊、河流,各類地形呈區(qū)域分布。
地貌 除特定地貌特征(沙漠、湖泊等),其他均有植被覆蓋。
地物 自然形成、人工構(gòu)筑(平時(shí)、戰(zhàn)時(shí))。
其他要求 數(shù)字地圖比例尺≥1:1000,支持網(wǎng)格數(shù)不小于4096×4096,支持衛(wèi)星圖最高像素25000×25000,地表材質(zhì)細(xì)節(jié)紋理最大分辨率為4096×4096像素。
仿照現(xiàn)有場(chǎng)地課目建模63類 基礎(chǔ)駕駛14類 起步;直線行駛;停車;限定距離換擋;直角轉(zhuǎn)彎;"8"字形路;"S"形路;定位停車;垂直停車;斜位停車;側(cè)方停車;乘坐車坡道定點(diǎn)停車與坡道起步;乘坐車曲線行駛;乘坐車倒車入庫(kù)。
場(chǎng)地駕駛10類 坡道起步;上坡轉(zhuǎn)彎換擋;單凸路;橫斷路;單邊橋;雙邊橋;高架橋;圓形錯(cuò)位障礙;錯(cuò)位小巷;限制門。
式樣駕駛3類 公路掉頭;倒車移位;綜合技能駕駛。
比武駕駛13類 通過(guò)限制路段、通過(guò)障礙路段等。
戰(zhàn)地駕駛15類 車輛掩體;山丘;側(cè)坡;蛇形障礙;燃燒路段;反坦克壕;塹壕;彈坑路;戰(zhàn)地組合障礙;通過(guò)沾染路段;通過(guò)伏擊路段;通過(guò)空襲路段;無(wú)照明條件下夜間駕駛;人員緊急救護(hù);模擬上下運(yùn)輸機(jī)。
復(fù)雜路段駕駛8類 泥濘路段;涉水路段;松沙路段;卵石路段;震毀路;模擬冰雪路;模擬雨、霧天駕駛;車輛自救與互救。
相關(guān)要求 所有課目按照營(yíng)區(qū)場(chǎng)地1:1進(jìn)行設(shè)計(jì)建模,符合《新訓(xùn)汽車駕駛員訓(xùn)練教材》《后勤單個(gè)人員訓(xùn)練綱目》對(duì)場(chǎng)地設(shè)置和訓(xùn)練考核標(biāo)準(zhǔn)。
場(chǎng)地以外課目建模63類 比武駕駛17項(xiàng) 通過(guò)特殊地段、通過(guò)水障礙、重裝備運(yùn)輸車通過(guò)限制路段、接力賽路段、射擊區(qū)、快速移位長(zhǎng)距離倒車等。
戰(zhàn)地駕駛7項(xiàng) 模擬通過(guò)浮橋;摘裝、掛裝;牽引武器裝備駕駛;牽引武器裝備進(jìn)出陣地;牽引武器裝備通過(guò)復(fù)雜路段;牽引武器裝備倒庫(kù);牽引武器裝備上下鐵路平車、艦(船)。
復(fù)雜路段駕駛4項(xiàng) 模擬高速公路;炎熱條件下駕駛;嚴(yán)寒條件下駕駛;風(fēng)沙天駕駛。
道路駕駛6類 山區(qū)道路駕駛;一般道路駕駛;沙漠戈壁地區(qū)駕駛;草原荒漠地區(qū)駕駛;高原道路駕駛;夜間駕駛。
應(yīng)急避險(xiǎn)駕駛7類 車輛爆胎處置;剎車失靈處置;車輛失火處置;緊急規(guī)避障礙;車輛側(cè)滑處置;風(fēng)窗玻璃碎裂處置;發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火處置。
大型特種車駕駛22類 起步、停車、直線行駛;轉(zhuǎn)向、換擋、制動(dòng);倒車(沿線倒車、窄路倒車、過(guò)障倒車定位、快速移位長(zhǎng)距離倒車);倒庫(kù)(庫(kù)前倒庫(kù)、"T"形倒庫(kù));轉(zhuǎn)向(直角轉(zhuǎn)彎、"S"形路、錯(cuò)位小巷);定位停車(車前定位、車中定位、車后定位、斜位停車);通過(guò)橋涵(單、雙邊橋、限制門);連續(xù)障礙路;直線限制路;平穩(wěn)駕駛;停靠貨臺(tái);倒車掛裝與牽裝倒庫(kù)。
實(shí)景道路建模 開發(fā)北京市特定路段場(chǎng)景(不少于15公里),體現(xiàn)潮汐車道、堵車高峰路段、復(fù)雜立交橋、高架橋、輔路駕駛等場(chǎng)景。
相關(guān)要求 所有課目均符合《新訓(xùn)汽車駕駛員訓(xùn)練教材》《后勤單個(gè)人員訓(xùn)練綱目》對(duì)場(chǎng)地設(shè)置和訓(xùn)練考核標(biāo)準(zhǔn)。
訓(xùn)練車型 三維模型 解放CA1125J、安凱大客車、BJ80指揮車和泰安TA4360(帶半掛),包括車身、駕駛室等進(jìn)行高精細(xì)建模。
毀傷模型 包括輕、中、重三種遭毀傷后的三維模型,如車輛車體的形變、車輛爆炸碎片、輪胎爆炸碎片、玻璃碎片。
LOD優(yōu)化 模型分為兩級(jí)LOD優(yōu)化,分別為原模型面數(shù)50%和10%兩個(gè)階段LOD。
動(dòng)力系統(tǒng) 解放CA1125J、安凱大客車、BJ80指揮車和泰安TA4360(帶半掛)動(dòng)力系統(tǒng),滿足駕駛模擬交互操作。 可與泥濘路段、涉水路段、松沙路段、卵石路段、冰雪路段、高速公路六種地面依據(jù)路面工況標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行交互。
虛擬儀表開關(guān) 解放CA1125J、安凱大客車、BJ80指揮車和泰安TA4360(帶半掛),按實(shí)裝儀表形狀、參數(shù)輸出方式、位置關(guān)系、大小進(jìn)行設(shè)計(jì)。 通過(guò)觸摸屏點(diǎn)擊、選擇、位置轉(zhuǎn)換完成操作。
其他三維模型素材 相關(guān)車輛 包括裝甲車、戰(zhàn)場(chǎng)救護(hù)車、指揮車等;民用車輛有皮卡車,SUV,乘坐車(小型、中型、大型),貨車(輕型、重型)等。
地物 高速收費(fèi)站,加油站,橋涵,村莊等地物不少于4種模型;輔助設(shè)施包含交通信號(hào)、道路欄桿等不少于6種模型。
植被模型技術(shù)指標(biāo) 植被支持alpha鏤空貼圖,基礎(chǔ)模型制作(樹木約為20000個(gè)三角面,灌木約為10000個(gè)三角面、草約為1000個(gè)三角面)。
火力打擊素材 直升機(jī)、火炮、強(qiáng)擊機(jī)模型 支持貼圖分辨率不少于1024×1024,不少于20000個(gè)三角面,有直升機(jī)、火炮、強(qiáng)擊機(jī)打擊動(dòng)畫。
煙霧、火花、碎片效果 有煙霧、火花、碎片效果,不能造成系統(tǒng)卡頓。
毀傷動(dòng)畫效果 火力打擊需在地面或者房屋等模型上形成簡(jiǎn)單的毀傷動(dòng)畫效果,如彈坑、碎片等。
音響效果 包括爆炸聲,車輛啟動(dòng)剎車聲,飛機(jī)轟炸聲,炮彈爆炸聲,炮彈射擊聲音,子彈擊中車輛聲,人員哀嚎聲,風(fēng)聲,雨聲,撞擊聲等11種。
時(shí)間素材 晝夜變化 包括晝夜兩種時(shí)段,隨著時(shí)間推移發(fā)生變化,模擬24小時(shí)晝夜光照變化。
天氣素材 天候氣象 包括晴天、雨天、霧天、雪天、風(fēng)沙天等五種天候,雨天、霧天、雪天、風(fēng)沙天分為三個(gè)級(jí)別。
人物模型 我軍士兵、軍官、敵軍、平民 包括我軍士兵、軍官、敵軍、平民(男女老幼)等共4類,模型要求包含骨骼動(dòng)畫,如行走、跑步、跳躍、射擊、臥倒等共8類。

通用運(yùn)輸車駕駛模擬器(雙座六自由度)

學(xué)員訓(xùn)練分系統(tǒng)

一.學(xué)員訓(xùn)練分系統(tǒng)

模塊 子模塊 詳細(xì)描述
軟件部分 訓(xùn)練功能 具備符合大綱規(guī)定課目的駕駛模擬訓(xùn)練功能。
自檢功能 具備系統(tǒng)自檢功能。
引導(dǎo)提示功能 在訓(xùn)練模式下可開啟和關(guān)閉該功能,開啟狀態(tài)下對(duì)錯(cuò)誤操作可進(jìn)行文字和語(yǔ)言提示。
考核功能 能夠?qū)崿F(xiàn)考核功能。
性能要求
  • 前方視景、左右后視鏡視景圖像與實(shí)車駕駛員圖像視角一致。
  • 駕駛操作部件與實(shí)裝位置、力感、行程、顏色基本一致。
  • 各種儀表根據(jù)駕駛數(shù)據(jù)由觸摸顯示屏圖形輸出,開關(guān)使用觸摸屏模擬。
  • 針對(duì)不同車型的特點(diǎn),建立車輛動(dòng)力學(xué)模型和運(yùn)動(dòng)學(xué)模型,仿真效果符合對(duì)應(yīng)車型機(jī)動(dòng)特性。
  • 可生成各課目訓(xùn)練所需三維地形、道路景況、雨雪風(fēng)霧等天候及晝夜不同時(shí)段照明情況。
  • 采集數(shù)據(jù)速率:每幀不大于20ms;并能對(duì)各操作傳感器進(jìn)行檢測(cè),采集軟件設(shè)置信號(hào)采集頻率不低于50赫茲,間隔不大于20ms。
硬件部分 六自由度平臺(tái)
  • 六個(gè)自由度動(dòng)作:滾動(dòng)、俯仰、偏航、縱向位移、橫向位移、垂向位移。
  • 承載質(zhì)量:500Kg以上。
  • 工作穩(wěn)定性:平臺(tái)系統(tǒng)一次連續(xù)工作時(shí)間不低于24小時(shí)。
  • 運(yùn)動(dòng)平臺(tái)主要參數(shù):翻滾、俯仰、偏航、縱蕩、橫蕩、垂蕩的運(yùn)動(dòng)范圍、速度和加速度。
駕駛艙體
  • 型式:雙座,半封閉式座艙。
  • 駕駛座艙采用玻璃鋼外殼或金屬材質(zhì),具有與真車駕駛室駕駛操作工位相似的空間布局。
  • 規(guī)格尺寸不低于:1800×1500×1200mm(長(zhǎng)寬高)。
  • 能與六自由度平臺(tái)牢固連接,且連接后總高度不超過(guò)2800mm。
轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)
  • 根據(jù)單位編配車輛情況,任選一種運(yùn)輸車實(shí)裝件改裝或自研(金屬材質(zhì)),位置、力感、行程、顏色與實(shí)裝一致。
  • 具備最大轉(zhuǎn)向鎖止功能。
油門踏板 根據(jù)單位編配車輛情況,任選一種實(shí)裝件改裝或自研(金屬材質(zhì)),尺寸、位置、力感、行程、顏色等與實(shí)裝一致。
離合器踏板 根據(jù)單位編配車輛情況,任選一種實(shí)裝件改裝或自研(金屬材質(zhì)),位置、力感、行程、顏色等與實(shí)裝一致。
制動(dòng)踏板 根據(jù)單位編配車輛情況,任選一種實(shí)裝件改裝或自研(金屬材質(zhì)),尺寸、位置、力感、行程、顏色等與實(shí)裝一致。
駐車制動(dòng) 根據(jù)單位編配車輛情況,任選一種實(shí)裝件改裝或自研(金屬材質(zhì)),尺寸、位置、力感、行程、顏色等與實(shí)裝一致。
變速機(jī)構(gòu)
  • 尺寸、位置、力感、行程、顏色等與實(shí)裝一致。
  • 與離合器關(guān)聯(lián)的互鎖裝置功能可靠,在離合器未踏動(dòng)情況下,不能出現(xiàn)掛擋及摘檔,踏動(dòng)離合器后變速機(jī)構(gòu)方可摘檔。
  • 金屬材質(zhì)。
儀表盤顯示屏(橫屏)
  • 分辨率不低于1920(RGB)×1080 [FHD]。
  • 顯示尺寸及外觀尺寸應(yīng)滿足本項(xiàng)目中幾類車型儀表盤1:1顯示需要。
前方視景顯示屏
  • 多屏拼接形成駕駛視角,總顯示面積不低于1920mm×400mm。
  • 總分辨率不低于3800×1080。
  • 顯示尺寸及外觀尺寸應(yīng)滿足本項(xiàng)目中幾類車型前方視景顯示交互需要。
左右后視鏡顯示屏
  • 分辨率1920(RGB)×1080 [FHD]。
  • 顯示尺寸及外觀尺寸應(yīng)滿足本項(xiàng)目中幾類車型左右后視鏡顯示需要。
耳麥
  • 單元尺寸:直徑40mm。
  • 單體阻抗:24歐姆。
  • 頻響范圍:20Hz-20KHz。
  • 靈敏度:103dB。
  • 麥克風(fēng):全指向,有線連接。
音箱 滿足聲音外放需求。
計(jì)算機(jī)
  • CPU:適用臺(tái)式機(jī),主頻不低于3.2GHZ,最高睿頻:4.6GHZ,三級(jí)緩存:12MB,插槽類型:LGA1151,核心數(shù)量:六核心,線程數(shù):12線程,總線規(guī)格:DMI3 8GT/s,支持最大內(nèi)存:64GB。
  • 內(nèi)存:16G。
  • 硬盤:1TB機(jī)械硬盤+256G固態(tài)硬盤。
  • 顯卡:適用臺(tái)式機(jī),接口標(biāo)準(zhǔn)支持PCI Express4.0,輸出接口:1×HDMI接口,3×Display Port接口支持多屏顯示:4,顯存容量:8GB,顯存類型:GDDR 6,顯存帶寬:512GB/s,核心頻率:1500MHZ,3DAPI:DirectX 12Ultimate,最大分辨率:7680×4320,電源接口:8Pin。
  • 其他:與駕駛模擬器配套使用,一體化內(nèi)嵌于模擬器內(nèi)。
主控臺(tái) 計(jì)算機(jī)、顯示器、控制臺(tái)主體。
駕駛模擬系統(tǒng)需求

二、資源庫(kù)

類別 內(nèi)容
駕駛車型庫(kù)
  • 解放 CA1125J 運(yùn)輸車、豪濼 1167 型運(yùn)輸車、豪濼 2197 型運(yùn)輸車、陜汽 2190N 等根據(jù)單位編配車型。
  • 三維模型:對(duì)相關(guān)車型進(jìn)行高精細(xì)建模,貼圖分辨率不小于 1024*1024,每種車型不少于 20000 個(gè)三角面。需包括輕、中、重三種遭毀傷后的三維模型。
  • 動(dòng)力系統(tǒng):與實(shí)車一致,滿足駕駛模擬交互操作需要。
駕駛課目庫(kù)
  • 場(chǎng)地駕駛典型課目模擬駕駛:包括通過(guò)直角轉(zhuǎn)彎、側(cè)方停車、通過(guò)S形路等14個(gè)課目。
  • 道路課目模擬駕駛:包括一般道路、城市道路、高速公路等15個(gè)課目。
  • 通過(guò)組合限制路段:包括通過(guò)右單邊橋、通過(guò)雙邊橋等9個(gè)課目。
  • 自然障礙組合路段:包括泥濘路段、涉水路段等7個(gè)課目。
  • 通過(guò)障礙組合路段:包括進(jìn)出掩體、通過(guò)山丘等12個(gè)課目。
  • 特殊天候條件模擬駕駛:包括夜間、黃昏、雨天等5種天候。
  • 上下運(yùn)輸工具模擬駕駛:包括上下鐵路平車、上下艦船等3個(gè)課目。
  • 應(yīng)急避險(xiǎn)駕駛:包括爆胎、車輛側(cè)滑等8個(gè)課目。
  • 車輛防衛(wèi)駕駛:包括車輛隱蔽偽裝、通過(guò)核沾染區(qū)等3個(gè)課目。
  • 預(yù)防車輛交通事故駕駛:包括車輛碰撞事故、人車事故等3個(gè)課目。
駕駛條件庫(kù)(其他三維模型素材)
  • 相關(guān)人員、車輛:包括民用車輛、人員等不少于10種車型和15種類型。
  • 地物:包括高速收費(fèi)站、加油站等地物不少于7種模型。
  • 植被模型技術(shù)指標(biāo):包括樹木、灌木、草等植被模型。
  • 火力打擊素材:包括煙霧、火花、碎片等效果。
  • 天候條件素材:包括晴天、雨天、霧天等6種天候。
  • 時(shí)間素材:包括晝夜兩種時(shí)段,模擬24小時(shí)晝夜光照變化。
  • 人物模型:包括4類人物模型,要求包含骨骼動(dòng)畫。
地形道路庫(kù)
  • 整體訓(xùn)練地形:整體上訓(xùn)練地形不少于150平方公里,包括高原、山地、丘陵等地形。
  • 場(chǎng)內(nèi)駕駛課目:根據(jù)14個(gè)課目要求,建立相應(yīng)三維地形和障礙物。
  • 實(shí)地駕駛場(chǎng)地:根據(jù)12個(gè)課目要求,建立相應(yīng)三維地形和障礙物。
  • 城市道路:按照城市道路實(shí)際建模。
  • 高速公路:采取全封閉管理,設(shè)有中央隔離帶等設(shè)施。
  • 涉水路段:水面高度可調(diào)節(jié),最高1.2m。
  • 泥濘路段:與實(shí)際道路路況一致。
  • 卵石路段:與實(shí)際道路路況一致。
  • 冰雪路段:與實(shí)際道路路況一致。
  • 山區(qū)道路:按照山區(qū)道路實(shí)際建模。
  • 松沙道璐:與實(shí)際道路路況一致。
  • 上下鐵路平車駕駛:包括鐵路裝卸載站、貨臺(tái)等。
  • 上下運(yùn)輸機(jī)駕駛:包括外部結(jié)構(gòu)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)建模。

重裝備運(yùn)輸車駕駛模擬器(雙座六自由度)

一、學(xué)員訓(xùn)練分系統(tǒng)

學(xué)員訓(xùn)練分系統(tǒng) - 軟件部分
核心功能模塊 ? 駕駛操作響應(yīng)(啟動(dòng)/熄火/轉(zhuǎn)向/離合/制動(dòng)/加速)
? 高仿真環(huán)境模擬訓(xùn)練
? 系統(tǒng)自檢功能
? 錯(cuò)誤操作語(yǔ)音+文字提示(可開關(guān))
? 考核評(píng)分系統(tǒng)
性能要求
視景系統(tǒng):
? 前方/后視鏡視角與實(shí)車一致
? 后視鏡視景可調(diào)

操作部件:
? 力感/行程/顏色與實(shí)裝一致
? 儀表觸摸屏按實(shí)車布局設(shè)計(jì)

動(dòng)力學(xué)模型:
? 車型專用運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真
? 支持雨雪風(fēng)霧/晝夜場(chǎng)景生成

數(shù)據(jù)采集:
? 幀率≤20ms
? 信號(hào)采集頻率≥50Hz
學(xué)員訓(xùn)練分系統(tǒng) - 硬件部分
(1) 六自由度平臺(tái)
運(yùn)動(dòng)參數(shù) 自由度動(dòng)作:
? 滾動(dòng):±10°@±60°/s2
? 俯仰:±10°@±60°/s2
? 偏航:±10°@±60°/s2
? 縱蕩:±[email protected]
? 橫蕩:±[email protected]
? 垂蕩:±[email protected]
關(guān)鍵指標(biāo): ? 承載質(zhì)量≥500kg
? 連續(xù)工作≥24h
? 電壓容差±10%
? 緊急斷電安全恢復(fù)
(2) 駕駛艙體
規(guī)格 ? 雙座半封閉式(玻璃鋼/金屬材質(zhì))
? 尺寸≥1800×1500×1200mm
? 連接后總高≤2800mm
(3)-(8) 操作部件
通用要求
? 金屬材質(zhì)實(shí)裝級(jí)改裝
? 力感/行程/顏色與實(shí)車一致
? 變速機(jī)構(gòu)互鎖功能
? 駐車制動(dòng)仿真
? 離合器聯(lián)動(dòng)換擋
(9)-(11) 顯示系統(tǒng)
配置要求 儀表盤:1920×1080@FHD
前方視景:多屏拼接≥3800×1080
后視鏡:雙屏1920×1080@FHD
(12)-(13) 音頻設(shè)備
技術(shù)參數(shù) 耳麥:
? 40mm單元/103dB靈敏度
? 全指向麥克風(fēng)

音箱:支持環(huán)境聲效外放
(14) 計(jì)算機(jī)配置
硬件規(guī)格
CPU:6核12線程@4.6GHz
內(nèi)存:16GB DDR4
存儲(chǔ):1TB HDD + 256GB SSD
顯卡:8GB [email protected]
顯示輸出:4屏7680×4320
集成:內(nèi)嵌式安裝
(15) 主控臺(tái)
集成計(jì)算機(jī)+顯示器+控制臺(tái)主體

二.資源庫(kù)

駕駛訓(xùn)練內(nèi)容整理
類別 內(nèi)容
駕駛車型庫(kù)
  • 訓(xùn)練車型包括兩類:泰安 50 噸 TA4360+TAZ9650 型重裝備運(yùn)輸車;泰安 60 噸 TA4410+TAZ9780 型重裝備運(yùn)輸車 WS2400。
  • 三維模型:對(duì)相關(guān)車型進(jìn)行高精細(xì)建模,貼圖分辨率不小于 1024*1024,三種車型均不少于 20000 個(gè)三角面。需包括輕、中、重三種遭毀傷后的三維模型。
  • 動(dòng)力系統(tǒng):與泰安 50 噸 TA4360+TAZ9650 型重裝備運(yùn)輸車、WS2400 動(dòng)力系統(tǒng)保持匹配,滿足駕駛模擬交互操作。
  • 虛擬儀表開關(guān):按相關(guān)車型實(shí)裝儀表形狀、參數(shù)輸出方式、位置關(guān)系、大小進(jìn)行設(shè)計(jì),通過(guò)觸摸屏點(diǎn)擊、選擇、位置轉(zhuǎn)換完成操作。
駕駛課目庫(kù)
  • 場(chǎng)地駕駛典型課目駕駛模擬訓(xùn)練:包括倒車、倒庫(kù)、轉(zhuǎn)向、定位停車等 11 個(gè)課目。
  • 道路、城市道路、高速公路等 3 個(gè)課目。
  • 復(fù)雜路段駕駛訓(xùn)練:包括通過(guò)涉水路段、通過(guò)泥濘路段、通過(guò)急造公路等 8 個(gè)課目。
  • 通過(guò)燃燒路段、通過(guò)核生化沾染路段、牽(載)裝進(jìn)出陣地等 4 個(gè)課目。
  • 特殊天候條件駕駛模擬訓(xùn)練:包括夜間、雨天、霧天、雪天、風(fēng)沙天等 5 種天候。
  • 上下運(yùn)輸工具駕駛模擬訓(xùn)練:包括上下鐵路平車 1 個(gè)課目。
  • 應(yīng)急避險(xiǎn)訓(xùn)練:包括制動(dòng)失靈處置、途中爆胎處置、車輛側(cè)滑處置、車輛著火處置等 4 個(gè)課目。
  • 預(yù)防車輛交通事故訓(xùn)練:包括車輛碰撞事故、人車事故、車輛與非機(jī)動(dòng)車事故等 3 個(gè)課目。
訓(xùn)練條件庫(kù)(其他三維模型素材)
  • 相關(guān)人員、車輛:包括民用車輛有皮卡車,SUV,乘坐車(小型、中型、大型),貨車(輕型、重型)、非機(jī)動(dòng)車、摩托車等不少于 10 種車型,人員有大人、老人、小孩著不同著裝不少于 15 種類型。
  • 地物:有高速收費(fèi)站,加油站,橋涵,服務(wù)區(qū)、居民樓,村莊等地物不少于 7 種模型;輔助設(shè)施包含交通信號(hào)、道路欄桿、路牌、路標(biāo)、花壇等不少于 8 種模型。
  • 植被模型技術(shù)指標(biāo):包括植被支持 alpha 鏤空貼圖,基礎(chǔ)模型制作,4 層 LOD 細(xì)節(jié)層次模型制作,分段破壞毀傷模型制作等。
  • 火力打擊素材:有煙霧、火花、碎片、炸點(diǎn)效果,不能造成系統(tǒng)卡頓。
  • 天候條件素材:包括晴天、雨天、霧天、雪天、風(fēng)沙天、夜間等 6 種天候。
  • 時(shí)間素材:包括晝夜兩種時(shí)段,隨著時(shí)間推移發(fā)生變化,模擬 24 小時(shí)晝夜光照變化。
  • 人物模型:人物模型包括 4 類,包含骨骼動(dòng)畫,如行走、跑步、跳躍、射擊、臥倒等共 8 類。
地形道路庫(kù)
  • 整體訓(xùn)練地形:整體上訓(xùn)練地形不少于 150 平方公里,選擇典型地域及道路進(jìn)行建模。
  • 場(chǎng)內(nèi)駕駛課目:根據(jù)場(chǎng)內(nèi)課目陸軍訓(xùn)練大綱標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置建模。
  • 實(shí)地駕駛場(chǎng)地:根據(jù)進(jìn)出掩體、通過(guò)山丘、通過(guò)側(cè)坡、通過(guò)蛇形障礙等 12 個(gè)課目要求,建立相應(yīng)三維地形和障礙物。
  • 城市道路:與實(shí)際道路路況一致,設(shè)有中央隔離帶,每側(cè)至少有三條以上機(jī)動(dòng)車車道。
  • 高速公路:采取全封閉管理,道路兩側(cè)用隔離欄等設(shè)施將公路全程封閉起來(lái)。
  • 涉水路段:水面高度可調(diào)節(jié),最高 1.2m。
  • 泥濘路段:與實(shí)際道路路況一致,天晴時(shí)是鄉(xiāng)村路,雨天為泥濘路。
  • 卵石路段:與實(shí)際道路路況一致,由大小卵石組成。
  • 冰雪路段:與實(shí)際道路路況一致。
  • 山區(qū)道路:與實(shí)際道路路況一致,道路無(wú)中央隔離帶,標(biāo)單黃線或雙黃線。
  • 戈壁地區(qū):與實(shí)際道路路況一致。
  • 高原道路:與實(shí)際道路路況一致。
  • 沾染路段:按照沾染路段設(shè)置要求建模。
  • 急造道路:與實(shí)際道路路況一致,碎石、黃沙、低矮灌木、簡(jiǎn)易道路。
  • 傾斜路段:按傾斜路段要求建模,碎石、黃沙、低矮灌木、簡(jiǎn)易道路。
  • 上下鐵路平車駕駛:鐵路裝卸載站,貨臺(tái)、制式站臺(tái),普通平車 N16。

被動(dòng)式汽車駕駛模擬訓(xùn)練系統(tǒng)

一.學(xué)員訓(xùn)練分系統(tǒng)

1. 軟件部分
核心功能模塊 ? 駕駛操作響應(yīng)(啟動(dòng)/熄火/轉(zhuǎn)向/離合/制動(dòng))
? 高仿真訓(xùn)練環(huán)境構(gòu)建
(1)-(5) 功能要求
? 大綱規(guī)定課目訓(xùn)練
? 系統(tǒng)自檢功能
? 語(yǔ)音引導(dǎo)+錯(cuò)誤扣分機(jī)制
? 考核評(píng)分系統(tǒng)
? 訓(xùn)練場(chǎng)景動(dòng)態(tài)下發(fā)
(6) 性能要求
視景系統(tǒng):
? 多視角同步/后視鏡可調(diào)
操作部件:
? 力感/行程1:1仿真
動(dòng)力學(xué)模型:
? 車型專用運(yùn)動(dòng)學(xué)仿真
環(huán)境模擬:
? 雨雪風(fēng)霧/晝夜場(chǎng)景生成
數(shù)據(jù)采集:
? 幀率≤20ms/采集頻率≥50Hz
2. 硬件部分
(1) 駕駛艙體
規(guī)格參數(shù) ? 單座半封閉式(玻璃鋼/金屬)
? 尺寸≥1800×1500×1200mm
? 鋼結(jié)構(gòu)承載骨架
(2)-(6) 操作部件
通用要求
? 金屬材質(zhì)實(shí)裝級(jí)改裝
? 轉(zhuǎn)向鎖止功能
? 組合開關(guān)集成(燈光/雨刮/喇叭)
? 三踏板力感仿真
? 駐車制動(dòng)聯(lián)動(dòng)
(7)-(10) 顯示系統(tǒng)
配置參數(shù) 儀表盤:1920×1080@FHD 1:1顯示
前方視景:多屏拼接≥3800×1080
后視鏡:雙屏1920×1080@FHD
(11)-(12) 音頻設(shè)備
技術(shù)參數(shù) ? 耳麥:40mm單元/103dB靈敏度
? 音箱:環(huán)境聲效外放支持
(13) 計(jì)算機(jī)配置
硬件規(guī)格
CPU:6核12線程@4.6GHz
內(nèi)存:16GB DDR4
存儲(chǔ):1TB HDD+256GB SSD
顯卡:8GB [email protected]
顯示輸出:4屏7680×4320
集成:內(nèi)嵌式安裝
(14) 主控臺(tái)
一體化集成:計(jì)算機(jī)+顯示器+控制臺(tái)

二.資源庫(kù)

1. 被動(dòng)駕駛訓(xùn)練功能
(1) 基礎(chǔ)駕駛練習(xí)
主動(dòng)引導(dǎo):
操作機(jī)件識(shí)別
被動(dòng)引導(dǎo):
單臂小幅修/大回轉(zhuǎn)/雙臂交叉轉(zhuǎn)/離合三動(dòng)等12項(xiàng)
(2) 進(jìn)階駕駛練習(xí)
? 離油協(xié)動(dòng)/油制換控
? 通過(guò)"8"字/S/N形路
? 定位停車/倒車移位
? 14項(xiàng)綜合基礎(chǔ)駕駛
2. 駕駛車型庫(kù)
支持車型 解放CA1125J/豪濼1167/豪濼2197/陜汽2190N等
(1) 三維模型 ? 高精細(xì)建模≥20000三角面
? 毀傷模型3類(輕/中/重)
? LOD優(yōu)化50%+10%層級(jí)
(2) 動(dòng)力系統(tǒng) ? 泥濘/卵石/高速路面交互
? 海拔動(dòng)力衰減模擬(1000/3000/5000米)
3. 駕駛課目庫(kù)
(1) 場(chǎng)地駕駛 直角轉(zhuǎn)彎/側(cè)方停車/S形路等14課目
(2) 道路駕駛 城市/高速/山區(qū)/沙漠等15課目
(3)-(10) 綜合訓(xùn)練
? 組合限制路段9類
? 自然障礙7類
? 特殊天候5種
? 應(yīng)急避險(xiǎn)8場(chǎng)景
? 交通事故3類
4. 駕駛條件庫(kù)
(1) 交通元素 ? 民用車輛≥10種
? 行人類型≥15種
? 自主交通AI(會(huì)車/避障)
(3) 植被模型
? 樹木10000面/4級(jí)LOD
? 物理碰撞屬性
? 毀傷分段模型
? 1024*1024貼圖
(4)-(7) 環(huán)境系統(tǒng) ? 6種天候(3級(jí)細(xì)分)
? 24小時(shí)動(dòng)態(tài)光照
? 人物骨骼動(dòng)畫(8類動(dòng)作)
5. 地形道路庫(kù)
(1) 整體地形 ? 150平方公里建模
? 高程數(shù)據(jù)米級(jí)精度
? 動(dòng)態(tài)加載延遲≤1s
? 60fps渲染幀率
(4)-(14) 專項(xiàng)地形
城市道路:
三車道/隔離帶/信號(hào)系統(tǒng)
高速公路:
全封閉/120km限速
特殊路段:
1.2m涉水/冰雪/松沙
運(yùn)輸場(chǎng)景:
鐵路平車/艦船/運(yùn)輸機(jī)

汽車模擬駕駛系統(tǒng)

序號(hào) 模塊名稱 關(guān)鍵參數(shù)及功能描述
1汽車駕駛模擬座艙(VR)三自由度動(dòng)態(tài)支架(尺寸1850×900×1500mm±10%),靜態(tài)承重500kg;含五大真車操作件(轉(zhuǎn)向器、油門等),ABS材質(zhì)檔位外罩,安全暫停按鈕。
2儀表盤顯示實(shí)裝儀表實(shí)時(shí)通訊,支持時(shí)速表、轉(zhuǎn)速表、燈光指示、報(bào)警燈等,動(dòng)態(tài)與靜態(tài)性能符合實(shí)車標(biāo)準(zhǔn)。
3轉(zhuǎn)向器轉(zhuǎn)向范圍0-1060°,脈沖分級(jí)≥180/圈,自動(dòng)回正;油門/剎車信號(hào)分級(jí)≥5級(jí)或無(wú)級(jí)輸出。
4變速器模擬實(shí)車檔位,顯示屏顯示檔位,操縱力10N~50N。
5制動(dòng)踏板行程50-135mm,力≤100-500N,力感/行程可調(diào)。
6離合器踏板行程50-120mm,力20-150N,力感/行程可調(diào)。
7加速踏板行程50-100mm,力20-100N,力感/行程可調(diào)。
8駐車制動(dòng)器操縱桿拉力20-100N,力感/行程可調(diào)。
9傳感器模擬/數(shù)字信號(hào),聲像同步(滯后<30ms),音量≥5級(jí),力度適配成人。
10制動(dòng)裝置獨(dú)立行車/駐車制動(dòng),制動(dòng)有聲效。
11加速器運(yùn)動(dòng)中無(wú)卡滯。
12安全帶伸縮自如,自動(dòng)回位。
13汽車座椅專業(yè)座椅,前后/高度可調(diào),含三點(diǎn)式安全帶。
14操作終端麒麟Linux系統(tǒng),F(xiàn)T-D2000 CPU,8GB內(nèi)存,256GB SSD+2TB HDD,Radeon 520顯卡,23.8寸屏。
15顯示器(VR款)高清VR頭盔,沉浸式軟件系統(tǒng)。
16模擬駕駛屏49寸屏,分辨率3840×1080,刷新率144Hz,曲率1800R,接口HDMI/AUDIO。
17動(dòng)感平臺(tái)三自由度并聯(lián)機(jī)構(gòu),支持位移/角度/加速度匹配,負(fù)荷≥400kg,俯仰/側(cè)傾±7°,響應(yīng)≤30ms。
18互換性模塊電接觸良好,插接點(diǎn)互換。
19學(xué)員與考核系統(tǒng)信息管理模塊綁定學(xué)員賬號(hào),記錄模擬數(shù)據(jù),支持錄屏與回放。
20軟件界面模塊主界面顯示油門/剎車進(jìn)度,135°廣角視景,后視鏡可調(diào)。
21模擬儀表顯示模塊顯示時(shí)速/轉(zhuǎn)速/操作進(jìn)度。
22畫面選擇模塊可開關(guān)后視鏡、地圖、錯(cuò)誤提示等。
23基礎(chǔ)駕駛模塊起步、直線、換擋、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、倒車訓(xùn)練。
24場(chǎng)地駕駛模塊坡道起步、單邊橋、限制門等復(fù)雜場(chǎng)地訓(xùn)練。
25復(fù)雜路段駕駛模塊泥濘、涉水、冰雪等特殊路段模擬。
26夜間駕駛模塊有/無(wú)照明條件下夜間駕駛。
27戰(zhàn)地駕駛模塊掩體、燃燒路段、反坦克壕等戰(zhàn)場(chǎng)場(chǎng)景。
28道路場(chǎng)景數(shù)據(jù)庫(kù)模塊含泥濘/石子/涉水/山區(qū)/城市/高速/危險(xiǎn)場(chǎng)景等7類道路模型。
29地面模型模塊地物模型≥4種,貼圖分辨率≥1024×1024,三角面≥5000。
30植被模型模塊支持鏤空貼圖,LOD分層(最高10000面,最低50面),物理碰撞屬性。
31效果素材模塊煙霧/爆炸/音響效果,支持6類環(huán)境音效。
32時(shí)間素材模塊模擬24小時(shí)晝夜光照變化。
33應(yīng)急避險(xiǎn)課目模塊制動(dòng)失靈、爆胎、碰撞等15種緊急場(chǎng)景訓(xùn)練。
34地形道路庫(kù)模塊地形≥200km2,支持衛(wèi)星貼圖,道路總長(zhǎng)≥100km,含山地/平原等。
35測(cè)試調(diào)整功能模塊支持方向機(jī)/離合器/油門/制動(dòng)器/變速器等部件測(cè)試。
36虛擬車輛模型模塊12種車型建模(含大客/皮卡/軍用等),精細(xì)駕駛室模型。
37不良天氣和夜間場(chǎng)景建模雨/霧/雪/沙塵及夜間場(chǎng)景真實(shí)模擬。
38仿真動(dòng)力系統(tǒng)車輛動(dòng)力數(shù)學(xué)模型,支持駕駛交互操作。

部隊(duì)車輛駕駛仿真模擬器

模擬駕駛導(dǎo)調(diào)及綜合管理

訓(xùn)練平臺(tái)應(yīng)用功能

軟硬件實(shí)施優(yōu)勢(shì)

成功案例

北京某部駕駛訓(xùn)練模擬器

綜合教學(xué)訓(xùn)練模擬

系統(tǒng)包含解放CA1125J、安凱大客車、BJ80指揮車、泰安TA4360(帶半掛)等車型,支持高精細(xì)建模和動(dòng)力系統(tǒng)仿真;涵蓋基礎(chǔ)駕駛、場(chǎng)地駕駛、戰(zhàn)地駕駛、復(fù)雜路段駕駛、應(yīng)急避險(xiǎn)駕駛等100+課目;支持山地、丘陵、平原、沙漠等多種地形。

北京某汽車模擬駕駛系統(tǒng)

采用真車實(shí)件配置

系統(tǒng)可以記錄模擬時(shí)長(zhǎng)和數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)對(duì)學(xué)員駕駛組訓(xùn)過(guò)程進(jìn)行錄屏、回放。系統(tǒng)包含基礎(chǔ)駕駛模塊、場(chǎng)地駕駛模塊、復(fù)雜路段駕駛模塊、夜間駕駛模塊、戰(zhàn)地駕駛模塊的課目;并包含道路場(chǎng)景、地面模型、植被模型、效果素材等。

洛陽(yáng)某特種駕乘適應(yīng)性強(qiáng)化提升分系統(tǒng)

六自由度特種車模擬器

提供沉浸式駕駛模擬體驗(yàn),支持4人同時(shí)參與,還原真實(shí)駕乘視角;具備高仿真度的視景圖像和操作響應(yīng),支持多種復(fù)雜路況和特殊天候環(huán)境模擬;能夠?qū)︸{乘人員的認(rèn)知能力進(jìn)行評(píng)估和強(qiáng)化提升,滿足特種駕駛訓(xùn)練需求。

智能網(wǎng)聯(lián)模擬駕駛設(shè)備

智能遠(yuǎn)程駕駛

基于 Unity3D(以下簡(jiǎn)稱 U3D)搭建場(chǎng)景仿真環(huán)境,靜態(tài)環(huán)境部分包括道路模塊、地形模塊、建筑模塊和天氣模塊。動(dòng)態(tài)環(huán)境主要包含車輛和行人模型。支持3D/2D場(chǎng)景仿真,可提供開發(fā)接口用于二次開發(fā),可集成車輛動(dòng)力學(xué)、交通流仿真軟件。

技術(shù)實(shí)施與亮點(diǎn)

戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境構(gòu)建

模擬器高度還原戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境,包括復(fù)雜地形、晝夜、天氣、敵我動(dòng)態(tài)、爆炸、煙霧等戰(zhàn)場(chǎng)元素,幫助駕駛員在接近實(shí)戰(zhàn)條件下進(jìn)行訓(xùn)練。

多種地形仿真重構(gòu)

模擬器支持多種地形的仿真,如山地、沙漠、叢林、城市等,駕駛員可以在不同地形條件下進(jìn)行駕駛訓(xùn)練,增強(qiáng)對(duì)不同地形的適應(yīng)能力。

駕駛技能考核評(píng)估

模擬器具備智能評(píng)估系統(tǒng),能夠?qū)︸{駛員的駕駛技能進(jìn)行實(shí)時(shí)評(píng)估,包括操作規(guī)范性、反應(yīng)速度、應(yīng)急處理能力等,幫助駕駛員發(fā)現(xiàn)不足并改進(jìn)。

訓(xùn)練場(chǎng)地實(shí)戰(zhàn)化構(gòu)建

模擬器可以根據(jù)實(shí)際作戰(zhàn)需求,構(gòu)建逼真的訓(xùn)練場(chǎng)地,確保訓(xùn)練環(huán)境與實(shí)戰(zhàn)高度一致。

完整的駕駛課目庫(kù)

模擬器內(nèi)置了豐富的駕駛課目,涵蓋基礎(chǔ)駕駛、場(chǎng)地駕駛、式樣駕駛、戰(zhàn)地駕駛、復(fù)雜路段駕駛、夜間駕駛、緊急避險(xiǎn)駕駛等,滿足不同階段的訓(xùn)練需求。

豐富的訓(xùn)練車型

含皮卡車;北汽勇士;客車;解放CA1121J;解放CA1125J;CTM132型戰(zhàn)術(shù)車;東風(fēng)康明斯;東風(fēng)天錦;東風(fēng)猛士;東風(fēng)EQ1118;陜汽2190;豪沃1167、北京 BJ80 軍用車、北京 BJ40 軍用車等

專業(yè)軍事分包團(tuán)隊(duì)

擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛的專業(yè)軍事分包團(tuán)隊(duì)

投標(biāo)技術(shù)標(biāo)編制

精準(zhǔn)把握項(xiàng)目技術(shù)要求和關(guān)鍵指標(biāo),精心撰寫投標(biāo)方案

適配投標(biāo)技術(shù)要求

深入分析招標(biāo)要求,確保投標(biāo)文件與項(xiàng)目要求高度契合

關(guān)于我們

離火智能科技是一家以VR虛擬現(xiàn)實(shí)、MR混合現(xiàn)實(shí)、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)為基礎(chǔ),為軍事仿真行業(yè)提供定制化服務(wù)的科技企業(yè),是專業(yè)的軍事仿真系統(tǒng)制作商、軍事業(yè)務(wù)定制分包商、專業(yè)載具設(shè)計(jì)實(shí)施一體化供應(yīng)商。離火智能科技在虛擬駕駛仿真、虛擬飛行仿真、無(wú)人機(jī)模擬仿真、多人仿真訓(xùn)練實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、酷烈戰(zhàn)場(chǎng)模擬仿真系統(tǒng)等領(lǐng)域具有多年開發(fā)研制經(jīng)驗(yàn),16年開發(fā)定制經(jīng)驗(yàn),專業(yè)行業(yè)領(lǐng)軍品牌。原型公司成立于2008年,擁有軟件開發(fā)、產(chǎn)品及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、項(xiàng)目策劃、硬件研發(fā)、系統(tǒng)開發(fā)、影視后期制作等一系列軟實(shí)力支撐。多年來(lái),離火智能科技深耕虛擬現(xiàn)實(shí)行業(yè),在軟件和硬件的一體研發(fā)應(yīng)用上奠定了穩(wěn)固的業(yè)內(nèi)實(shí)力。

  • 離火智能科技多次榮獲海內(nèi)外虛擬現(xiàn)實(shí)領(lǐng)域一等獎(jiǎng)、金獎(jiǎng)等。
  • 曾承接中華人民共和國(guó)航空母艦虛擬現(xiàn)實(shí)交互系統(tǒng)。
  • 承接空軍某機(jī)型虛擬仿真操作系統(tǒng)。
  • 承接火箭軍拆裝演習(xí)虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用。
  • 承接空軍某部酷烈訓(xùn)練方艙系統(tǒng)。
  • 承接LS陸軍模擬飛行培訓(xùn)系統(tǒng)。
  • 承接新疆某部無(wú)人機(jī)仿真訓(xùn)練坐席。
  • 兩次代表國(guó)內(nèi)最先進(jìn)虛擬現(xiàn)實(shí)品牌技術(shù)代表走出國(guó)門,參加世界級(jí)展會(huì)。

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