飛行模擬仿真 | 專業(yè)仿真品牌 AI&SIM

飛行模擬仿真系統(tǒng)

系統(tǒng)概述

飛行模擬座艙按照真實(shí)飛機(jī)座艙進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造，用于軍事訓(xùn)練和任務(wù)規(guī)劃的高科技工具，能夠模擬真實(shí)飛行環(huán)境，幫助飛行員和機(jī)組人員在安全環(huán)境中進(jìn)行訓(xùn)練和任務(wù)演練。飛行模擬仿真系統(tǒng)通過六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)，根據(jù)飛行狀態(tài)實(shí)時(shí)調(diào)整模擬座艙的姿態(tài)和位置，模擬飛行中的加速度、振動(dòng)等物理感受，通過精確的運(yùn)動(dòng)控制，飛行員可以感受到真實(shí)的加速度和重力變化，進(jìn)一步增強(qiáng)沉浸感和訓(xùn)練效果。

系統(tǒng)涵蓋多種軍用機(jī)型，包括戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、殲擊機(jī)等，通過高精度的三維地形重建和動(dòng)態(tài)天氣模擬，系統(tǒng)能夠真實(shí)還原各種作戰(zhàn)環(huán)境，如不同的降落場(chǎng)地、復(fù)雜氣象條件等。同時(shí)，還支持戰(zhàn)場(chǎng)特效模擬，包括光照、煙霧、爆炸等，為飛行員提供全方位的戰(zhàn)場(chǎng)體驗(yàn)。

涵蓋飛行程序訓(xùn)練、任務(wù)規(guī)劃、操作訓(xùn)練、故障處置、特情處置等功能于一體，支持多機(jī)聯(lián)網(wǎng)集訓(xùn)和電子對(duì)抗任務(wù)。配備導(dǎo)控評(píng)估席位，滿足集團(tuán)組訓(xùn)和單機(jī)訓(xùn)練需求。系統(tǒng)具備完善的訓(xùn)練數(shù)據(jù)記錄、回放和評(píng)估功能，教員可以通過教員臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)控學(xué)員的訓(xùn)練情況，并進(jìn)行針對(duì)性的指導(dǎo)。

西藏日喀則飛行仿真項(xiàng)目技術(shù)參數(shù)

一、軟件系統(tǒng)
1. 駕駛軟件功能（支持VR/平面切換）
（1）理論知識(shí)	科目一、科目四題庫管理，支持題目添加
（2）場(chǎng)地駕駛	直角轉(zhuǎn)彎｜S形路｜側(cè)方停車（左/右）｜倒車入庫｜坡道起步｜上坡轉(zhuǎn)彎換擋單凸路｜橫斷路｜單邊橋｜雙邊橋｜高架橋｜圓形錯(cuò)位障礙｜錯(cuò)位小巷限制門｜綜合技能駕駛｜組合限制路段
（3）道路駕駛	一般道路｜城市道路｜高速道路｜山區(qū)道路｜鄉(xiāng)村道路｜戈壁沙漠草原荒漠｜高原道路｜達(dá)坂路
（4）復(fù)雜路段	泥濘路段｜涉水路段｜松沙路段｜亂石路段｜冰雪路段
（5）戰(zhàn)地駕駛	進(jìn)出掩體｜山丘｜側(cè)坡｜蛇形障礙｜燃燒路段｜反坦克壕｜塹壕彈坑｜浮橋｜戰(zhàn)地組合障礙
（6）特殊天候	夜間｜雨天｜霧天｜雪天｜風(fēng)沙天候
（7）運(yùn)輸工具	鐵路平車｜艦船｜運(yùn)輸機(jī)
（8）應(yīng)急避險(xiǎn)	保胎｜轉(zhuǎn)向失靈｜制動(dòng)失靈｜熄火｜車輛失火｜突遇飛石
（9）車輛防護(hù)	隱蔽偽裝｜核沾染區(qū)｜生化襲擊地段
（10）車型/天氣	支持車型：皮卡/北汽勇士/解放系列/東風(fēng)系列/陜汽/豪沃/長城/江鈴等38種軍用車型天氣系統(tǒng)：晴/陰/雨/雪/霧/夜/風(fēng)沙/雷暴/霜凍/霾/冰雹/熱浪/寒潮等16種天候
2. 聯(lián)網(wǎng)考核功能
（1）用戶管理	? 用戶類型：管理員/教員/學(xué)員 ? 操作功能：查看/刪除/編輯/注冊(cè) ? 數(shù)據(jù)交互：Excel導(dǎo)入導(dǎo)出 ? 查詢功能：支持多條件檢索
（2）設(shè)備管理	? 狀態(tài)管理：停用/脫機(jī)/聯(lián)機(jī) ? 設(shè)備編號(hào)：順序注冊(cè)/指定編號(hào) ? 可視化布局：可拖拽圖標(biāo)定位 ? 注冊(cè)機(jī)制：客戶端小程序雙向通信
（3）模板系統(tǒng)	? 訓(xùn)練模式：單車考核/分隊(duì)編組 ? 科目配置：XML結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)表 ? 環(huán)境組合：天氣/時(shí)間/戰(zhàn)場(chǎng)/交通 ? 約束規(guī)則：天候與地形匹配機(jī)制
（4）模擬考試	? 狀態(tài)控制：準(zhǔn)備/開始/完成三態(tài) ? 時(shí)間管理：自動(dòng)計(jì)時(shí)/強(qiáng)制提交 ? 監(jiān)控系統(tǒng)：雙視角/地圖軌跡 ? 干預(yù)功能：動(dòng)態(tài)加載/實(shí)時(shí)糾錯(cuò)
（5）編隊(duì)訓(xùn)練	? 房間機(jī)制：導(dǎo)控臺(tái)主動(dòng)分配 ? 實(shí)時(shí)顯示：狀態(tài)/地圖/監(jiān)控 ? 動(dòng)態(tài)調(diào)整：駕駛參數(shù)即時(shí)修改
（6）數(shù)據(jù)管理	? 存儲(chǔ)方式：數(shù)據(jù)庫+視頻存檔 ? 分析功能：60分鐘/100條記錄 ? 回放系統(tǒng)：多視角/進(jìn)度控制 ? 導(dǎo)出格式：Excel/PDF/文本
（7）成績系統(tǒng)	? 多維查詢：時(shí)間/科目/班級(jí) ? 詳情報(bào)告：車型/天候/戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境 ? 批量操作：刪除/導(dǎo)出/打印

硬件設(shè)備規(guī)格表

類別	項(xiàng)目	規(guī)格
模擬駕駛艙	座艙尺寸	長×寬×高：≤2300×1200×1900（mm），重量：≤500kg
	材質(zhì)	整體框架采用高強(qiáng)度鈑金組裝，外殼使用優(yōu)質(zhì)玻璃鋼材質(zhì)
	座椅	真車座椅，可調(diào)節(jié)座椅前后及靠背斜度。座椅安全帶配置開關(guān)感應(yīng)裝置，自動(dòng)提醒安全帶佩戴狀態(tài)
	轉(zhuǎn)向系統(tǒng)	方向盤采用實(shí)車配件，內(nèi)部轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)高強(qiáng)度抗疲勞扭簧、齒輪、同步輪，力反饋效果，力感同實(shí)車，可自動(dòng)回位
	離合器踏板	離合器踏板總行程應(yīng)在50mm～120mm范圍內(nèi)，踏板力應(yīng)在20N～150N范圍內(nèi)
	制動(dòng)踏板	制動(dòng)踏板最大行程在50mm～135mm范圍內(nèi)，制動(dòng)踏板力應(yīng)小于等于100～500N
	駐車制動(dòng)器操縱桿	駐車制動(dòng)桿拉力應(yīng)在 20N～100N范圍內(nèi)
	加速踏板	加速踏板總行程在50mm～l00mm范圍內(nèi)，踏板力應(yīng)在20N～100N范圍內(nèi)
	變速器操縱桿	變速器操縱桿根據(jù)檔位類別標(biāo)示檔位，變速器操縱桿操縱力應(yīng)在 10N～50N范圍內(nèi)
	儀表	采用實(shí)車儀表，模擬訓(xùn)練時(shí)儀表能真實(shí)顯示實(shí)時(shí)駕駛時(shí)速
	組合開關(guān)	主要功能：左轉(zhuǎn)向燈、右轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)光燈、近光燈、快慢雨刷、應(yīng)急燈、喇叭、點(diǎn)火開關(guān)、霧燈等
	操控臺(tái)	具有應(yīng)急開關(guān)、喇叭按鈕、燈光開關(guān)等，內(nèi)含小鍵盤等功能按鍵
	計(jì)算機(jī)	內(nèi)存：≥16G 處理器：四核八線程以上，主頻≥2.0GHZ 硬盤：≥2T 顯卡：獨(dú)立顯卡≥2G 轉(zhuǎn)速≥7200
動(dòng)感平臺(tái)	組成	有效載荷重量≥600kg；總載荷：≥800kg（含上平臺(tái)及鉸鏈）
	運(yùn)動(dòng)能力指標(biāo)	自由度位移或角度速度加速度重復(fù)精度定位精度俯仰 ±12° 50°/s ±100°/s2 0.05° 0.01° 側(cè)傾 ±11° 50°/s ±100°/s2 0.1mm 0.05mm 升幅 0-130mm 166mm/s 0.3g 0.1mm 0.05mm
	功能要求	模擬汽車在駕駛過程中的姿態(tài)變化，能夠模擬上下、側(cè)傾、俯仰等姿態(tài)
	綜合控制監(jiān)測(cè)系統(tǒng)	硬件為用戶計(jì)算機(jī)，軟件為研制方配合開發(fā)；平臺(tái)啟動(dòng)時(shí)自動(dòng)對(duì)主要部件進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)故障時(shí)通過屏幕或者聲音報(bào)警，經(jīng)處置后方可運(yùn)行。在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)實(shí)時(shí)檢測(cè)，當(dāng)檢測(cè)到故障時(shí)自動(dòng)切入安全保護(hù)模式。系統(tǒng)具有過載保護(hù)、過流保護(hù)、過壓保護(hù)和短路保護(hù)
	產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)	嚴(yán)格按照J(rèn)T/T-378-2014行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)生產(chǎn)，符合駕校配置機(jī)動(dòng)車駕駛模擬器設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)
	環(huán)境條件	1）運(yùn)行環(huán)境溫度：0-+40°C 環(huán)境下安全運(yùn)行； 2）儲(chǔ)存溫度：-10°C～+50°C； 3）濕度：≤90％RH（不結(jié)露）
	可靠性和可維修性	模擬器一次連續(xù)工作時(shí)間不低于24小時(shí)
視景仿真平臺(tái)	顯示屏	液晶顯示器:≥49寸，超寬帶魚全面屏32:9，分辨率3840*1080
視景仿真平臺(tái)	VR沉浸式體驗(yàn)裝置	高清VR頭盔，沉浸式VR駕駛軟件系統(tǒng)
聯(lián)網(wǎng)考核控制臺(tái)	控制臺(tái)臺(tái)體	1）臺(tái)面：鈑金+防靜電噴塑，具有耐磨、耐高溫、耐刮、抗?jié)B透、容易清潔、防潮、不褪色、觸感細(xì)膩等特點(diǎn)，可選顏色種類多。 2）主體框架、前后門：優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板1.5-3.0mm厚材料制作，表面靜電噴涂，零甲醛，零氣味。 3）綜合布線：矩形框架，堅(jiān)固耐用，強(qiáng)電弱電分離線槽，內(nèi)部橫縱向強(qiáng)電弱電分開便于走線，方便捆扎，科學(xué)安全管理。 4）側(cè)板和臺(tái)面板材、顏色匹配。配件采用活動(dòng)托盤、活動(dòng)鍵盤托。 5）屏風(fēng)背板墻精選優(yōu)質(zhì)冷軋板制作，可掛單屏、雙屏、多屏液晶支架，尺寸長約1500mm，寬約900mm，高約1100mm。用于存放教員用計(jì)算機(jī)、服務(wù)器、音響等。
	顯示器	高清液晶顯示器尺寸≥27寸，分辨率2560*1440
	主控機(jī)	計(jì)算機(jī)，內(nèi)存：≥16G 處理器：四核八線程以上，主頻≥2.0GHZ 硬盤：≥2T 顯卡：獨(dú)立顯卡≥2G 轉(zhuǎn)速≥7200
	打印機(jī)	A4激光打印機(jī)，國產(chǎn)品牌，打印速度≥28頁/分鐘，有線連線；打印分辨率≥600*600dpi
	交換機(jī)	不低于16個(gè) 10/100/1000Base-T；不少于4個(gè)1000Base-XSFP。支持RPS冗余電源。包轉(zhuǎn)發(fā)率：不低于78Mpps；交換容量：不低于256Gbps
配套設(shè)施	主要包括電源線布設(shè)、信號(hào)傳輸線材（網(wǎng)線、光纖等）布設(shè)等相關(guān)配套設(shè)施

簡易模擬飛行系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)

硬件組成

硬件設(shè)備	功能描述
VR頭顯設(shè)備	功能描述：與駕駛模擬器適配，學(xué)員能夠獲得沉浸式模擬駕駛體驗(yàn)，廠家需提供多臺(tái)VR模擬駕駛同時(shí)運(yùn)行防信號(hào)互相干擾可行措施，確保學(xué)員培訓(xùn)過程中不受干擾。（需供應(yīng)商承諾）分辨率：單眼分辨率不低于24482448像素（組合分辨率為4896 2448像素）。刷新率：120Hz。視場(chǎng)角：120度。具有瞳距調(diào)整功能。具有音頻輸入輸出功能。
三自由度駕駛訓(xùn)練模擬器	整體性能：工作溫度范圍：-10℃～40℃。儲(chǔ)存溫度范圍：-40℃～65℃。相對(duì)濕度范圍：35%～85%。工作電壓范圍：AC220V±10%/50Hz±1Hz。整機(jī)功率：3kW。系統(tǒng)軟件故障恢復(fù)時(shí)間≤1.5小時(shí)。對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行的控制，包括暫停、停止、繼續(xù)、恢復(fù)等操作，響應(yīng)時(shí)間≤2秒。從開機(jī)到正常運(yùn)行的時(shí)間≤5分鐘。模擬器接口模塊接收數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)總時(shí)長不大于40ms。視景系統(tǒng)可靠性：連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不小于48小時(shí)。具有緊急制動(dòng)功能。三自由度平臺(tái)：有效負(fù)荷400Kg。電機(jī)縱向位移: 0mm；橫向位移: 0mm；垂直升降: +/-200mm。運(yùn)動(dòng)參數(shù)：俯仰幅度：≮+/-15°；速度：0-30°/s; 加速度：0-60°/s2。搖擺幅度：≮+/-15°；速度：0-30°/s; 加速度：0-60°/s2。升幅幅度：≮+/-200mm；速度：0-150mm/s；加速度：0.5g。振動(dòng)頻率：≯15Hz。噪音（分貝）：≯70db。平均無故障工作時(shí)間：>5000h。供電電壓：220V。功率：≯3Kw。三缸連接方式：傾斜。駕駛艙體：乘客數(shù)：1人。型式：半封閉。材料：金屬材質(zhì)。尺寸：長度1.5m-1.8m，寬度1.5m-1.8m，高度1.3m-1.5m。固定方式：永久安裝。設(shè)備具有斷電剎車保護(hù)功能，三自由度平臺(tái)與駕駛艙融合匹配，能與三自由度平臺(tái)牢固連接，座艙不得掉落，保證學(xué)兵安全。合理設(shè)置進(jìn)出模擬器艙室安全梯、扶手、安全帶，確保安全便捷。座艙外觀顏色以軍綠色為主，可定制。結(jié)構(gòu)牢固，外形美觀。輸入輸出設(shè)備：油門、離合、剎車、手剎、方向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、附屬器件及座艙與三自由度平臺(tái)鏈接機(jī)構(gòu)、儀表開關(guān)顯示屏、測(cè)控板、耳麥。（含傳感器）顯示屏：液晶顯示器,三屏拼接形成駕駛視角,總顯示面積不低于1920mm*400mm, 分辨率不低于1920×1080。腳踏板：解放CA1125J實(shí)車踏板，與實(shí)車性能基本一致，最大響應(yīng)時(shí)間不大于30ms。方向盤：解放CA1125J實(shí)車配件，與實(shí)車性能基本一致，最大響應(yīng)時(shí)間不大于30ms。附屬機(jī)構(gòu)：轉(zhuǎn)向燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、喇叭、雨刮器、排氣制動(dòng)等開關(guān)用解放CA1125J實(shí)車配件，與實(shí)車性能基本一致。頭戴式耳機(jī)：含話筒。通過觸摸面板控制進(jìn)入和操作訓(xùn)練功能選擇，觸摸面板分辨率1920×1080。
六自由度駕駛訓(xùn)練模擬器	整體性能：工作溫度范圍：-10℃～40℃。儲(chǔ)存溫度范圍：-40℃～65℃。相對(duì)濕度范圍：35%～85%。工作電壓范圍：AC220V±10%/50Hz±1Hz。整機(jī)功率：≯5kW。系統(tǒng)軟件故障恢復(fù)時(shí)間≤1.5小時(shí)。對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行的控制，包括暫停、停止、繼續(xù)、恢復(fù)等操作，響應(yīng)時(shí)間≤2秒。從開機(jī)到正常運(yùn)行的時(shí)間≤5分鐘。模擬器接口模塊接收數(shù)據(jù)、處理數(shù)據(jù)總時(shí)長不大于40ms。視景系統(tǒng)可靠性：連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不小于48小時(shí)。具有緊急制動(dòng)功能。六自由度平臺(tái)：功能：翻滾、仰俯、偏航、縱向位移、橫向位移、垂向位移。有效負(fù)荷500Kg。運(yùn)動(dòng)參數(shù)：翻滾：運(yùn)動(dòng)角度：≮+/-20°；速度：+/-40°/s；加速度：+/-120°/s2。俯仰：運(yùn)動(dòng)角度：≮+/-20°；速度：+/-40°/s；加速度：+/-120°/s2。偏航：運(yùn)動(dòng)角度：≮+/-20°；速度：+/-40°/s；加速度：+/-100°/s2。縱向位移：運(yùn)動(dòng)范圍：+/-200mm；速度：200mm/s; 加速度：+/-0.6g。橫向位移：運(yùn)動(dòng)范圍：+/-200mm；速度：200mm/s; 加速度：+/-0.6g。垂直位移：運(yùn)動(dòng)范圍：+/-200mm；速度：200mm/s; 加速度：+/-0.6g。振動(dòng)頻率：≯15Hz。噪音（分貝）：≯70db。平均無故障工作時(shí)間：>5000h。供電電壓：220V。功率：≯5Kw。六缸連接方式：傾斜。駕駛艙體：乘客數(shù)：1人。型式：半封閉。材料：金屬材質(zhì)。尺寸：長度1.5m-1.8m，寬度1.5m-1.8m，高度1.3m-1.5m。固定方式：永久安裝。設(shè)備具有斷電剎車保護(hù)功能，六自由度平臺(tái)與駕駛艙融合匹配，能與六自由度平臺(tái)牢固連接，座艙不得掉落，保證學(xué)兵安全。合理設(shè)置進(jìn)出模擬器艙室安全梯、扶手、安全帶，確保安全便捷。座艙外觀顏色以軍綠色為主，可定制。結(jié)構(gòu)牢固，外形美觀。輸入輸出設(shè)備：油門、離合、剎車、手剎、方向盤、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、附屬器件及座艙與六自由度平臺(tái)鏈接機(jī)構(gòu)、儀表開關(guān)顯示屏、測(cè)控板、耳麥。（含傳感器）顯示屏：液晶顯示器,三屏拼接形成駕駛視角,總顯示面積不低于1920mm*400mm, 分辨率不低于1920×1080。腳踏板：解放CA1125J實(shí)車踏板，與實(shí)車性能基本一致，最大響應(yīng)時(shí)間不大于30ms。方向盤：解放CA1125J實(shí)車配件，與實(shí)車性能基本一致，最大響應(yīng)時(shí)間不大于30ms。附屬機(jī)構(gòu)：轉(zhuǎn)向燈、近光燈、遠(yuǎn)光燈、喇叭、雨刮器、排氣制動(dòng)等開關(guān)用解放CA1125J實(shí)車配件。頭戴式耳機(jī)：含話筒。通過觸摸面板控制進(jìn)入和操作訓(xùn)練功能選擇，觸摸面板分辨率1920×1080。

軟件組成

模塊	功能	詳細(xì)描述
導(dǎo)調(diào)及綜合管理	任務(wù)下發(fā)	組訓(xùn)人員能夠根據(jù)需要對(duì)學(xué)兵下發(fā)不同的訓(xùn)練指令，如“張三作為班組組長開始進(jìn)行班組行車訓(xùn)練任務(wù)”等。
	任務(wù)管理	組訓(xùn)人員能夠?qū)W(xué)兵的訓(xùn)練考核課目進(jìn)行增加、刪減和修改等操作，并實(shí)時(shí)控制訓(xùn)練過程。
	系統(tǒng)加載	根據(jù)設(shè)置的任務(wù)，配置初始化參數(shù)并發(fā)送給各學(xué)兵，初始化數(shù)據(jù)包括訓(xùn)練戰(zhàn)地的自然環(huán)境、作戰(zhàn)單元的地理位置等。
	環(huán)境設(shè)置	組訓(xùn)人員能夠?qū)τ?xùn)練場(chǎng)景和內(nèi)容進(jìn)行個(gè)性化定制，修改訓(xùn)練場(chǎng)景、天氣、路徑、時(shí)間和計(jì)劃等。
	教員訓(xùn)練進(jìn)程控制	實(shí)時(shí)監(jiān)控學(xué)兵訓(xùn)練過程，具備錄制、成績?cè)u(píng)定、投屏展示、二三維呈現(xiàn)、排名展示等功能。
平臺(tái)框架建設(shè)	教員應(yīng)用功能	包括基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、教學(xué)準(zhǔn)備、教學(xué)實(shí)施、導(dǎo)調(diào)控制、考核評(píng)估、復(fù)盤回放六部分功能。
	學(xué)兵應(yīng)用功能	學(xué)兵在教員完成教學(xué)準(zhǔn)備后開展訓(xùn)練，分為駕駛技能訓(xùn)練、班組行車訓(xùn)練、比武競賽。
	訓(xùn)練考核評(píng)估功能	依據(jù)訓(xùn)練大綱確定考核標(biāo)準(zhǔn)，具備成績存儲(chǔ)、查詢、分析等功能。
	自檢功能	各傳感器、機(jī)件具備自檢功能，形成常見故障現(xiàn)象、代碼及解決表。
模擬駕駛訓(xùn)練功能	模擬器基本要求	駕駛操作部件與實(shí)裝功能一致，具備三（六）自由度平臺(tái)、儀表模擬、汽車動(dòng)力學(xué)模型等。
模擬駕駛訓(xùn)練功能	訓(xùn)練課目庫	包括解放CA1125J、泰安TA4360帶半掛、BJ80指揮車、安凱大客車等車型的訓(xùn)練課目。
考核評(píng)估功能	主體模塊	學(xué)兵應(yīng)用主要分為駕駛技能訓(xùn)練、班組行車訓(xùn)練、比武競賽。
數(shù)據(jù)采集及傳輸	數(shù)據(jù)采集	實(shí)時(shí)檢測(cè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、變速器、踏板、各種開關(guān)操作變化，并通過USB/RS232傳輸給控制計(jì)算機(jī)。
	數(shù)據(jù)傳輸	實(shí)現(xiàn)VR設(shè)備、駕駛模擬器和軟件系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)采集和傳輸。
	輔助軟件	VR交互應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)三維數(shù)據(jù)、虛擬儀表開關(guān)由頭盔顯示。
軟件檢測(cè)	第三方軟件測(cè)評(píng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行軟件功能測(cè)試
軟件系統(tǒng)集成	構(gòu)建數(shù)據(jù)庫	用于存儲(chǔ)學(xué)兵的姓名、人臉等相關(guān)信息，并通過主控電腦組織模擬訓(xùn)練。

空軍飛行仿真訓(xùn)練模擬系統(tǒng)

飛機(jī)模擬導(dǎo)調(diào)及綜合管理

訓(xùn)練平臺(tái)應(yīng)用功能

軟硬件實(shí)施優(yōu)勢(shì)

成功案例

某部飛行對(duì)抗體驗(yàn)系統(tǒng)

模擬一對(duì)一、一對(duì)二等任務(wù)科目

包括任務(wù)想定解析模塊、飛行模擬仿真模塊、天氣和季節(jié)控制模塊、飛行對(duì)戰(zhàn)模塊、態(tài)勢(shì)展示及回放模塊、任務(wù)想定解析模塊、導(dǎo)調(diào)顯示控制模塊和虛擬現(xiàn)實(shí)特情體驗(yàn)?zāi)K等。

解放軍某部VR模擬飛行仿真訓(xùn)練項(xiàng)目

逼真的飛行仿真體驗(yàn)

六自由度飛行平臺(tái)包括飛行模擬仿真模塊、天氣控制模塊、飛行對(duì)戰(zhàn)模塊、戰(zhàn)役模塊、六自由度平臺(tái)控制模塊等。

拉薩某部飛行艙綜合控制訓(xùn)練系統(tǒng)

支持飛行員進(jìn)行自主心理應(yīng)激訓(xùn)練

通過高仿戰(zhàn)爭場(chǎng)景或任務(wù)情景訓(xùn)練，提升飛行員心理應(yīng)激能力。通過有針對(duì)性的心理應(yīng)激訓(xùn)練，提高飛行員對(duì)高強(qiáng)度刺激的心理承受力。

VR仿真飛行教學(xué)項(xiàng)目

虛擬仿真教學(xué)系統(tǒng)

模擬真實(shí)環(huán)境和情境，通過教員教學(xué)并任務(wù)下發(fā)、學(xué)員實(shí)操的訓(xùn)練模式，滿足飛行模擬仿真和拆裝互動(dòng)的綜合訓(xùn)練。

技術(shù)實(shí)施與亮點(diǎn)

高精度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)

具備縱向、橫向、垂向、俯仰、側(cè)傾和航向的六自由度運(yùn)動(dòng)能力。

逼真的飛行座艙

艙內(nèi)部件顏色、尺寸、圖形標(biāo)志等與飛機(jī)實(shí)裝相似，模擬座艙和實(shí)體座艙基本一致。

飛行動(dòng)力學(xué)模型

精確模擬飛機(jī)的飛行動(dòng)力學(xué)特性，提供真實(shí)的飛行感受。

豐富的飛行仿真功能

支持多種軍用機(jī)型，如A-10C、JF-17、F-16C等，并可拓展至新的機(jī)型。

高真實(shí)度視景仿真

采用高精度衛(wèi)片和DEM數(shù)據(jù)制作無縫的高真實(shí)度地景；能夠模擬云、霧、雨、雪等復(fù)雜氣象條件，以及體積云的穿云效果。

人工智能與大數(shù)據(jù)

支持任務(wù)編輯和設(shè)置，能夠模擬外軍經(jīng)典空戰(zhàn)戰(zhàn)役和航空母艦起降等。

專業(yè)軍事分包團(tuán)隊(duì)

擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)精湛的專業(yè)軍事分包團(tuán)隊(duì)

投標(biāo)技術(shù)標(biāo)編制

精準(zhǔn)把握項(xiàng)目技術(shù)要求和關(guān)鍵指標(biāo)，精心撰寫投標(biāo)方案

適配投標(biāo)技術(shù)要求

深入分析招標(biāo)要求，確保投標(biāo)文件與項(xiàng)目要求高度契合

關(guān)于我們

離火智能科技是一家以VR虛擬現(xiàn)實(shí)、MR混合現(xiàn)實(shí)、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)為基礎(chǔ)，為軍事仿真行業(yè)提供定制化服務(wù)的科技企業(yè)，是專業(yè)的軍事仿真系統(tǒng)制作商、軍事業(yè)務(wù)定制分包商、專業(yè)載具設(shè)計(jì)實(shí)施一體化供應(yīng)商。離火智能科技在虛擬駕駛仿真、虛擬飛行仿真、無人機(jī)模擬仿真、多人仿真訓(xùn)練實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)、酷烈戰(zhàn)場(chǎng)模擬仿真系統(tǒng)等領(lǐng)域具有多年開發(fā)研制經(jīng)驗(yàn)，16年開發(fā)定制經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)行業(yè)領(lǐng)軍品牌。原型公司成立于2008年，擁有軟件開發(fā)、產(chǎn)品及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、項(xiàng)目策劃、硬件研發(fā)、系統(tǒng)開發(fā)、影視后期制作等一系列軟實(shí)力支撐。多年來，離火智能科技深耕虛擬現(xiàn)實(shí)行業(yè)，在軟件和硬件的一體研發(fā)應(yīng)用上奠定了穩(wěn)固的業(yè)內(nèi)實(shí)力。